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新猎豹Q6性能测试

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2016-06-04 15:18【

猎豹汽车给大多数人的初印象就是军队及公务用车,因此它硬派的车型特质已经深入人心,今天商丘猎豹汽车4S店就跟大家说说硬派车系越野型SUV猎豹Q6,猎豹Q6拥有帕杰罗的血统,本身就具备很好的出身,非承载式车身、分时四驱、230mm的离地间隙以及38°的接近角等都是越野的“利器”,让十多万的新款猎豹Q6在绝大多数的非铺装路面上驰骋。

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新款猎豹Q6性能测试:新Q6换装了众多自主品牌都在用的4G63系列发动机,两项参数130KW和250Nm相比老款提升了不少。

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与发动机匹配的是硬派越野最常见的手动变速箱,2.0T为6前进挡,2.4L车型依然为5MT。

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新Q6四驱版提供分时四驱伊顿式限滑差速器,轮速差多大自动锁止。另外低速四驱可放大扭距1.5倍。

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新Q6提供分时四驱系统的说明,包括三种模式适应路况,以及切换的正确方法。

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坡道路面的附着力不错,没有试出新Q6的极限。从坡底静止起步登顶,2.0T发动机尚有一定的余量。

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这种大坡道只要具有一定的初速度即可登顶。多次体验均未出现因动力不足而停在坡道上的情况。

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